Según la AOP, las ventas de gasolinas ha retrocedido en los cinco primeros meses del año un 2,6% respecto al mismo periodo del año pasado, afectadas como viene ocurriendo desde hace tiempo por el menor consumo de las economías familiares y la creciente "dieselización" del parque automovilístico.

Aunque las gasolinas sin plomo siguen mostrando una tendencia ascendente entre los consumidores -entre enero y mayo registraron una cuota de mercado del 37% sobre el total-, su crecimiento sigue sin ser suficiente para compensar el retroceso de las ue tienen plomo.

A esta mala evolución se suma la tendencia de descenso que muestran los gasóleos a causa de la caída de consumo en el tipo C, empleado para calefacciones (-15,4%), que ayudan a situar el descenso acumulado de este tipo de combustible hasta mayo en el 1,6%.

Entre los gasóleos, el incremento más significativo es el de uso en automoción, animado por el mayor número de vehículos diesel y por la mejora de la actividad industrial que se está registrando en el conjunto de la economía, cn el consiguiente efecto positivo sobre el tramsporte. El de tipo A creció hasta mayo un 5% y el B lo hizo un 3,7%.

También se está registrando la habitual tendencia ascendente en el consumo de querosenos, por el aumento del tráfico aéreo y la proximidad de la temporada alta turística del verano.