Según informó CAF a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), se trata del segundo lote de vehículos que logra de Metro Madrid este año dentro de los planes del operador para la renovación y ampliación de su flota de material móvil.

El contrato firmado contempla el diseño y fabricación de 40 trenes de gálibo estrecho que está previsto que operen en la línea 1 que une las estaciones de Pinar de Chamartín y Valdecarros.

El acuerdo incluye también el desarrollo e implantación de un programa de optimización del ciclo de vida de la flota, contemplando al igual que con el primer lote, la posibilidad de incrementar en un futuro el número de unidades a suministrar.

Cada una de las unidades que suministrará CAF se compondrá de seis coches, y estarán diseñadas con disposición continua con pasillos de intercomunicación entre los coches a lo largo de todo el tren, lo que las dotará de una gran capacidad para el transporte de pasajeros.

Se trata de trenes de última generación, que incorporan los últimos adelantos tecnológicos en materia de seguridad, prestaciones, confort y mantenibilidad, garantizando al mismo tiempo la máxima eficiencia energética.

La adquisición será financiada con préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI), y tiene como objetivo principal reforzar la calidad del servicio e incrementar la capacidad del transporte público de la capital.

Los trenes pueden operar de forma semi-automática GoA2, pudiendo evolucionar a lo largo del proyecto a una explotación con grado de automatización GoA3, sin conductor en cabina pero con supervisión de un asistente a bordo del tren.