Según informó este viernes la Policía Nacional, durante un operativo que contó con la participación de más de 200 agentes, se detuvo a 28 personas vinculadas con la organización y se llevaron a cabo 19 entradas y registros en las que se intervinieron cuatro embarcaciones tipo EAV, 150.000 euros en efectivo, tres vehículos caleteados, material informático y telefónico, y desmantelado dos plantaciones de marihuana interviniendo cinco kilogramos de cogollos de marihuana.

La investigación se inició a finales del año 2022 cuando las unidades tuvieron conocimiento de la existencia de una organización criminal perfectamente estructurada, que se dedicaba a la construcción y puesta a punto de embarcaciones tipo EAV (consideradas como género prohibido), las cuales serían empleadas para la introducción de grandes cantidades de sustancias estupefacientes en territorio nacional.

Para ello, esta organización contaría con distintas ubicaciones de seguridad en las que llevarían a cabo la fabricación de este tipo de embarcaciones. Se ha podido localizar una nave en Sanxenxo y otra en A Illa de Arousa, en las que realizarían las primeras fases de esta fabricación. La organización también contaba con sendas naves industriales en la zona norte de Portugal, en las que se finalizarían las actividades.

COORDINACIÓN INTERNACIONAL

Tras varios meses, los investigadores lograron identificar a todos los integrantes de la organización, así como su ‘modus operandi’, obteniendo indicios sólidos de su participación en la actividad delictiva investigada.

Al tratarse de una organización con un marcado carácter transnacional, que actuaba tanto en España como en Portugal, por parte de la magistrada del Juzgado de 1ª Instancia e Instrucción número cuatro de Cambados y el fiscal antidroga de Pontevedra, se valoró la necesidad de coordinar las investigaciones judiciales con las autoridades lusas.

De esta forma, tras la pertinente reunión de coordinación en Eurojust, se decidió crear un equipo conjunto de investigación, a fin de contar con las herramientas necesarias para desarticular por completo esta organización criminal.

Posteriormente se pudo constatar cómo los investigados no se dedicarían únicamente a la fabricación de embarcaciones tipo EAV, botadura y gestión de las distintas tripulaciones, ya que, fruto de las vigilancias realizadas, se pudieron obtener indicios de que presuntamente realizarían de forma paralela la distribución de grandes cantidades de sustancias estupefacientes.

Una vez recabados todos los indicios, por parte de los investigadores se solicitaron las necesarias diligencias de entrada y registro, 18 en España y una en Portugal, que fueron autorizadas por las autoridades judiciales lusas y españolas.