Según informó Bruselas, las aerolíneas que operen vuelos dentro de la UE o que salgan de ella podrán adherirse voluntariamente a esta etiqueta, que estará plenamente operativa a partir de julio de 2025.

De esta manera, los pasajeros tendrán la posibilidad de ver y comparar las emisiones estimadas de gases de efecto invernadero (GEI) de sus vuelos, lo que les permitirá tomar decisiones de compra más informadas.

Actualmente, la falta de una metodología y unos criterios comunes para estimar las emisiones de los vuelos lleva a las aerolíneas y a las agencias de viajes a informar de los niveles de emisiones utilizando metodologías dispares que no son necesariamente comparables.

La etiqueta de emisiones de los vuelos pretende cambiar esto estableciendo una metodología fiable y armonizada para estimar las emisiones de los vuelos, teniendo en cuenta factores como el tipo de aeronave, el número medio de pasajeros y el volumen de carga a bordo, así como el combustible de aviación utilizado.

Así, al buscar vuelos o reservar billetes en línea, se mostrará un logotipo específico junto a los datos de emisiones de los vuelos, lo que garantiza que la información sea fiable.

Esto ayudará a los pasajeros a tomar decisiones informadas y los protegerá de afirmaciones engañosas para lavar la imagen de las compañías.

La Etiqueta de Emisiones de Vuelo apoyará la transición de la aviación hacia cero emisiones.

También permitirá garantizar una competencia justa entre aerolíneas, promover la adopción de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF) y apoyar la renovación de la flota. Dado que las estimaciones se basan en datos de consumo reales, también alentará a las aerolíneas a operar de manera más eficiente y sostenible.

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) será responsable de estimar las emisiones de los vuelos de acuerdo con las normas internacionales más avanzadas sobre la contabilidad de las emisiones de la aviación.