La carta, a la que tuvo acceso Servimedia, señala que "el próximo 1 de abril se dará terminado el periodo transitorio de bonificaciones que permitía a las compañías aéreas españolas gozar de un descuento del 49 por cien" en los servicios aeroportuarios de movimiento interno de pasajeros y mercancías ("handling"), actividad desempeñado en régimen de monopolio por Iberia.

La decisión de Transportes se produce justo el mismo día quela dirección del ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) comenzaba a analizar las cinco ofertas presentadas para optar a la primera licencia privada de "handling" que el Estado concederá para competir con Iberia en el aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Fuentes de AENA indicaron a esta agencia que la reunión del consejo no preveía tomar una decisión sobre la adjudicación de la licencia, y que en semanas sucesivas seguirán analizándose las diferentes ofertas presentadas.

Los motivos aducidos por AENA y Transportes son la liberalización del sector aéreo en la Unión Europea y el objetivo de "ofrecer igualdad de condiciones a todas las compañías que operen en España". Por lo tanto, supondrá un aumento de los costes para las empresas que no tienen licencia para prestar el servicio a sus porpios clientes, lo que el el sector se denimina "autohandling".

"Esta medida", señalaron a Servimedia fuentes de Air Europa, "no nos afecta, ya que la empresa cuenta con autonomía del 80por cien en todo los aeropuertos del país, para prestar el servicio de tierra para personas y equipajes".

La comunicación de Transportes lleva fecha del 14 de enero y señala que "el ministerio espera que las compañías aéreas hayan tomado las medidas necesarias para acogerse a la posibilidad de 'autohandling' o negociar con los operadores los contratos a partir del 1 de abril de 1994".