La primera en actuar contra la constitución del Consejo el pasado 28de febrero bajo la presidencia de Borrell ha sido Fenadismer, que según ha confirmado Servimedia en fuentes solventes ya ha recurrido por la vía administrativa la designación de consejeros nombrados por el Comité Nacional del Transporte.

Ese plantel de consejeros en representación del transporte de mercancías por carretera, según Fenadismer, no se ajusta a la realidad del sector, y se "han producido irregularidades e incumplimientos de la legislación" en esta materia.

En concreto, acusa al ComitéNacional del Transporte, encargado de designar a los representantes en el Consejo, de haber utilizado la votación por listas mayoritarias cuando la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres indica que deberá emplearse un sistema que guarde proporción con la representatividad de cada asociación.

Las mismas fuentes consultadas han señalado a Servimedia que la demanda presentada por Fenadismer responde a la "guerra de la representatividad" que no han abandonado las asociaciones desde hace dos años,y apuntan que otras organizaciones del sector podrían plantear recursos legales de las mismas características en las próximas semanas.

De momento, el litigio plateado por Fenadismer frena el plan de trabajo en el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, que es el máximo órgano de asesoramiento al Gobierno para todos los problemas y medidas que afecten al sistema español de transporte.