Según informó hoy la compañía, el laboratorio contaría con un espacio aéreo de 40 por 20 kilómetros y una altitud máxima de 2.500 metros libres de tráfico comercial. Además tendría un aeródromo con una pista de unos 400 metros de longitud y 12 metros de ancho.

El constructor aeronáutico, a través de su centro de investigación en Madrid (BR&T-E), tendría la capacidad de conectar el laboratorio ATLAS con otros centros de investigación en todo el mundo, lo que permitiría el intercambio de información en tiempo real durante las pruebas.

Boeing afirmó que el presupuesto para la construcción del laboratorio, llamado Atlas (Air Traffic Laboratory for Advanced Systems), podría alcanzar los tres millones de euros en sus distintas fases de desarrollo.

El estudio de viabilidad incluye a Boeing Research & Technology-Europe (BR&T-E), la Agencia Andaluza de Innovación y Desarrollo (IDEA) y la Fundación para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), que gestiona el Centro de Tecnología Aeroespacial Avanzada (Catec).