Así lo indicó Ayuso durante la primera jornada del Debate sobre el estado de la Región, donde apuntó que “con la libertad horaria los taxistas podrán ingresar hasta un 60% más al mes por licencia y crear unos 3.000 nuevos empleos”.

Dos medidas, señaló, que se incluirán en el nuevo reglamento que está ultimando el Ejecutivo para su entrada en vigor a comienzos de 2023.

En este sentido, comentó que en esta nueva normativa se establecerá también que el titular de licencia organizará los horarios de trabajo, así como que los ayuntamientos no podrán limitar los descuentos en los recorridos de los taxis a precio cerrado.

Además, se incluirán líneas de ayuda a este colectivo para la renovación de equipos o la compra de vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.

VTC

“Nosotros no hemos hecho otra cosa en estos últimos años que estudiar un complicado encaje que haga compatible esta oferta con la del Taxi de Madrid, que forma parte de las calles madrileñas desde mucho antes que las VTC”, destacó la presidenta de la Comunidad de Madrid en su intervención.

En lo que respecta a los VTC, el Gobierno regional también está preparando un nuevo reglamento para ordenar el servicio y garantizar la competencia, ofreciendo la máxima calidad a los usuarios. En él se dispondrá que todos estos conductores deberán superar un examen obligatorio que incluirá conocimientos del idioma español, la ciudad de Madrid y puntos clave de la Comunidad, así como del manejo de dispositivos de navegación.

Además, no podrán tener antecedentes por delitos de naturaleza sexual y la antigüedad del carnet de conducir será como mínimo de un año. Asimismo, al menos el 5% de estos vehículos tendrá que estar adaptado a personas con discapacidad y ser cero emisiones o ECO, aunque dispondrán de un periodo de adaptación para ello.

TRANSPORTE A DEMANDA

En su discurso, Ayuso explicó que la Comunidad de Madrid va a extender el proyecto de transporte a demanda en vehículos con licencia de autotaxi, tanto al resto de la zona norte que quedaba por cubrir como aquellas localidades afectadas por la despoblación en el sureste y noroeste.

El presupuesto previsto para esta actuación hasta 2023 es de 600.000 euros. El número de personas que lo han utilizado desde 2020 –año en el que se puso en marcha esta iniciativa- hasta la fecha asciende a más de 8.000, con una media de 25 kilómetros por viaje, y una inversión total de 89.000 euros.