Esta cifra, aprobada hoy por la Junta de Gobierno, permite atender los costes de funcionamiento del Metro y de la EMT (Empresa Municipal de Transportes) que no sufragan los usuarios del transporte público.

En 2009 se han establecido unas necesidades de compensación a los operadores de transporte, superiores a las presupuestadas para el ejercicio 2008, en un 10% como consecuencia del incremento de los costes de producción del servicio.

El progresivo aumento de la red existente, así como la puesta en funcionamiento de los nuevos trenes adquiridos, ha supuesto un importante crecimiento de los costes de mantenimiento y funcionamiento.