De hecho, el pasado 1 de julio puso en operación una nueva frecuencia entre ambas ciudades con lo que la oferta diaria es ya de 27 trenes en ambos sentidos.

En una rueda de prensa, Carrillo afirmó que "el corredor Barcelona-Madrid funciona dentro de las previsiones y está obteniendo resultados muy satisfactorios".

A este respecto, destacó que la llegada del AVE "ha hecho posible la diversidad y la competencia en un corredor que tenía otra hegemonía ofreciendo un viaje competitivo en tiempo y en precio".

Asimismo, afirmó que el tren se está consolidando en una ruta que como efecto de la crisis está cayendo un 10% en lo que va de año.

Por el contrario, en el Madrid-Zaragoza se ha producido un descenso de los pasajeros de AVE del 15%, motivado según Carrillo por el hecho de que en 2008 la capital aragonesa acogió la Expo del agua. "ahora el tráfico está normalizado ya que no hay ningún suceso extraordinario", agregó.

Por otro lado y a pesar de los buenos resultados, indicó que Renfe "está abierta" a cualquier tipo de colaboración por lo que no descarta ofrecer billetes abiertos combinados de tren y avión en esta ruta.

"Nuestro interés es estudiar y analizar acuerdos con quien quiera negociar con nosotros pero creemos que el mercado no se ha terminado todavía de asentar", prosiguió.

Finalmente, apuntó que Renfe continuará adaptando la oferta a la demanda por lo que estudia posibles incrementos de frecuencias y sigue trabajando para aumentar la velocidad de los trenes, aunque no quiso hablar de fechas.