En respuesta a las afirmaciones del presidente del colegio, Joaquín Lahoz, que aseguró no haber sido consultados por Fomento, el ministerio señaló que en 1998 el coegio aportó sugerencias al Ministerio de Medio Ambiente que posteriormente fueron recogidas por Fomento.

En cuanto al tratamiento dado a las zonas con cavidades por la empresa CTA, la Dirección General de Ferrocarriles ya informó el pasado 4 de marzo de que se hicieron excavaciones y sustitución de los materiales excavados por suelos adecuados convenientemente compactados.

Fomento apuntó asimismo que el artículo citado por Lahoz y publicado en la revista "Tierras y Tecnología" en el año 2001 indiaba "medidas bien conocidas y comúnmente utilizadas por todos los técnicos que han intervenido en la línea de Alta Velocidad".

Además, cuando fue publicado, las obras de plataforma estaban finalizadas, "lo que pone de manifiesto su inutilidad por extemporáneo", concluyó el departamento que dirige Francisco Alvarez-Cascos.