En dicha publicación, según informó hoy la asociación, se dan cuenta de las principales novedades con las que el automovilista español se encontrará a partir del martes, entre las que se encuentra un severo endurecimiento de las sanciones.

Así, por ejemplo, se cambia la calificación de leve de determinadas infracciones convirtiéndola en graves, por lo que a partir de ahora, se sancionarán con multas de 91 a 300 euros, entre otras las siguientes infracciones: circular hablando por teléfono, con cascos de sonido, o con cualquierdispositivo que pueda provocar desatención en el conductor; utilizar detectores de radar; no utilizar cinturones de seguridad, sistemas de retención infantil, o el casco, en el caso de motoristas; no atender las señales de los agentes, o rebasar semáforos en rojo.

Todas estas infracciones se venían sancionando hasta ahora con una multa máxima de 90 euros. Igualmente, se impondrán idénticas multas de hasta 300 euros a quienes conduzcan con el carné caducado, sin pasar la ITV, o sin haber efectuado el oportuno cambio de titularidad en Tráfico.

También se endurecen las sanciones -que pasan de 300 a 1.500 euros a los propietarios de vehículos que no identifiquen a los conductores infractores cuando sean requeridos por la Administración, y a los que conduzcan sin carné, o con vehículos no matriculados.

MÁS NOVEDADES

Otra novedad con la que se encontrarán los automovilistas españoles a partir del martes es la incompatibilidad para presentar recursos si se pagan las multas con descuento. Hasta ahora era posible acogerse al descuento del 30% y presentar alegaciones.

Respecto de la pérdida de puntos aún habrá que esperar unos cuantos meses hasta que Tráfico ponga a punto el complejo sistema informático que se necesita para que queden registradas no sólo las infracciones cometidas en carretera sino las que se producen en vías urbanas.

También habrá que esperar porque no están definidos los programas y los centros donde se impartirán los nuevos cursos de sensibilización previstos para que los infractores multirreicidentes puedan recuperar sus puntos perdidos.

Además de informar sobre estos cambios normativos, la publicación gratuita editada por AEA contiene una "Guía útil para viajar en coche con Europa" con información precisa sobre los seguros que se necesitan, permisos válidos, distintivos que hay que llevar, qué hacer en caso de ser sancionado, etc, etc.

Igualmente contiene una información legal sobre requisitos para conducir "Quads" y sobre el nuevo permiso de circulación europeo que entrará en vigor el próximo mes de noviembre.