Mientras el Real Automóvil Club de España (RACE) y el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) consideran positiva la medida, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) se muestra en contra.

El responsable de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas, dijo a Servimedia que la utilización de vehículos camuflados es una de las medidas más eficaces para evitar infracciones y complementa la campaña de radares fijos de la DGT.

Asimismo, Lucas destacó el hecho de que se pare al conductor que cometa la falta, ya que tiene un factor educativo con el que se conciencia al infractor de lo que ha hecho mal y de cuáles son los riesgos que comporta esa actitud.

Por su parte, Nuria Alonso, portavoz de CEA, consideró positivo que las carreteras sean controladas por este tipo de vehículos, ya que aún existen conductores que cometen infracciones que pueden provocar accidentes.

No obstante, Alonso declaró a Servimedia que su asociación no está a favor de la sanción y aboga por que se dé una información más concreta al conductor sobre los vehículos camuflados y se le indique en qué carreteras van a estar situados.

Por el contrario, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, mostró su desacuerdo con esta medida y subrayó que la primera función que deben cumplir las fuerzas del orden es prevenir que se produzca la infracción.

En este sentido, Arnaldo manifestó a Servimedia que la presencia física de la policía en la carretera tiene una función preventiva muy importante, que se transforma en un mero instrumento de recaudación si se oculta.