El artículo 19 de Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que fue modificado por la ley de acompañamiento de los Presupuestos del Estado de 2002, establece que para calcular los amentos de estas tarifas se tomará como referencia el incremento del IPC medio del año anterior menos un índice corrector basado en la productividad, medida como la variación de viajeros por kilómetro transportados de un año a otro.

Rafael Barbadillo, vicepresidente de Asintra, explicó hoy a Servimedia que, para la mayoría de las empresas que operan en el sector, la subida de tarifas será del 3%, coincidiendo con el incremento medio del IPC en 2003, ya que aseguró que el corrector basado en la productiidad apenas tiene incidencia y si lo hace es sólo en alguna décima.

Según Barbadillo, en la actualidad hay unas 3.000 concesiones de transporte regular interurbano por carretera, que pertenecen a una cifra inferior de empresas, ya que hay empresas que explotan más de una concesión.