El estudio, elaborado el pasado mes de sptiembre en las principales ciudades españolas, analiza la accesibilidad para viajeros en silla de ruedas y personas ciegas o sordas.

De acuerdo con el informe de "Consumer" el nivel de accesibilidad de los autobuses españoles es bajo, tanto es así que, sólo los autobuses de estas tres ciudades obtienen el aprobado.

El resto de ciudades analizadas (Barcelona, Bilbao, Málaga, Zaragoza, San Sebastián, Cádiz, A Coruña, Pamplona, Murcia y Logroño) obtuvieron una calificación de "muy mal, fundamentalmnte por el olvido de las necesidades de los usuarios ciegos y sordos.

En relación con los usuarios que se desplazan en silla de ruedas, "Consumer" analizó tres variables: existencia de rampa, lugares específicos en el interior del bus y, en ellos, de anclajes para las sillas de ruedas.

En líneas generales, el resultado fue satisfactorio, ya que más de la mitad de las ciudades superan con nota la adaptación para estos viajeros.

SEÑALES ACUSTICAS

La adaptación de los autobuses para personas iegas o sordas muestra importantes carencias en la mayoría de las ciudades, debido a más de la mitad no están preparados.

Para los primeros, los buses deben dotarse de un sistema acústico de aviso, además de dispositivos para que se orienten en el autobús. Tan sólo los de Vitoria y Valencia aprueban en esta variable. En San Sebastián, el 10% de los analizados contaban con este aviso sonoro. En el resto de ciudades, los buses no tenían dispositivo alguno para los usuarios ciegos.

Asimismo, los viaeros sordos de Cádiz, Pamplona, A Coruña, San Sebastián, Murcia, Logroño y Barcelona encontraron grandes dificultades en este transporte al no contar los autobuses con dispositivos visuales que aportasen la información necesaria.

Por contra, la mayoría de los vehículos de Zaragoza, Madrid y Bilbao ofrecen este servicio que facilita los desplazamientos a las personas sordas.