Según explicó a Servimedia el subinspector jefe de Extinción, Joaquín Sáez, los sistemas anti-incendios de este tipo de edificios están diseñados para apagar el fuego, al menos parcialmente, y para impedir su propagación al resto de plantas y a los edificios colindantes.

"Estos edificios se proyectan bajo el concepto de que han de ser autorresistentes y tienen que estar autoprotegidos, pero noestán preparados para soportar el impacto de un avión de esas dimensiones y a esa velocidad, porque destroza el propio sistema de seguridad", indicó.

Los rascacielos que se construyen actualmente cuentan con sistemas que aislan el fuego en las plantas afectadas y con ascensores para uso exclusivo de bomberos. No obstante, según explicó Sáez, el impacto del avión debió afectar a estos sistemas de aislamiento, por lo que el fuego se propagó por los conductos del edificio en todas las direcciones. Además la colisión de los aviones afectó a la vez a muchas plantas.

Sáez expresó su solidaridad con sus compañeros de Nueva York y lamentó la muerte de muchos ellos. "Nosotros habríamos actuado de la misma manera, porque un bombero arriesga su vida para salvar la de los demás", concluyó.