El informe de la UCE analiza lo que le cuesta a un joven que hace menos de un año que obtuvo el carné de conducir asegurar un "Opel Kadett, 1.6" de cuatro puertas en siete aseguradoras radicadas en Madrid.

Las aseguradoras son Mapfre, la Unión y el Fenix, Winterthur, Mutua Madrileña Aseguradora, la del Banco Vitalicio, Aegon y Estrella. Los seguros analizados son el obligatorio o de daños a terceros y el de a todo riesgo.

El estudio comparativo pone de manifiesto que l mayoría de las aseguradoras aumentan el coste de las primas de seguros a los menores de 25 ó 27 años cuyo carné de conducir tengan una antigüedad inferior a dos o cinco años, según los casos.

En el caso del seguro obligatorio, el mayor recargo en el precio de la prima por tener el carné hace menos de un año corresponde a Mapfre, que grava la prima en este caso en un 136 por ciento, seguida de Aegon (133 por ciento), Unión y el Fénix (122), Winterthur (77,2), la aseguradora del Banco Vitalicio (38), Etrella (28) y Mutua Madrileña (16 por ciento).

Una vez aplicado el recargo, los precios de los seguros obligatorios para jóvenes son los siguientes, figurando entre paréntesis la tarifa base: Aegón, 111.930 pesetas (48.122); Winterthur 105.144 (59.325); Mapfre, 95.000 (40.260); Unión y el Fénix, 90.000 (40.587); Banco Vitalicio, 75.000 (54.334); Estrella, 57.110 (44.781); Mutua Madrileña, 40.608 (35.055).

SEGURO A TODO RIESGO

En el seguro a todo riesgo, el más caro lo ofrece la Unión y el Fénix que encarece este tipo de cobertura hasta con un 126 por ciento, lo que supone tener que pagar 340.000 pesetas, frente a las 136.142 de la tarifa base.

Los precios de las demás, de mayor a menor, son las siguientes: Winterthur, 333.638 pesetas (169.258 de tarifa base); Mapfre, 275.582 (136.142); Aegon, 233.580 (130.072); Banco Vitalicio, 191.338 (140.991); Estrella, 143.042 (131.894); Mutua Madrileña, 140.575 (120.177).

Las aseguradoras justifican la aplicación de estos recargos señalando que ese segmento de los conductores es responsable del 34 por ciento de los accidentes con víctimas. De hecho, el grupo de conductores más jóvenes, que supone el 18 por ciento del total, tiene un índice de siniestralidad de un 400 por cien superior a la media.

No obstante, la UCE considera que es injusto tratar genéricamente a todos los jóvenes como peligros automovilísticos en potencia, por lo que ha llegado a un acuerdo con la patronal de las aseguradoras, Unespa, una serie de bonificaciones para los que emuestren su capacidad y responsabilidad al volante.

Según este acuerdo, Unespa se compromete a fomentar la aplicación de bonificaciones a los conductores de entre 18 y 27 años que no sean causantes de siniestros.