Los remolcadores ya han sido inspeccionados y han pasado las respectivas pruebas en puerto y la mar, con presencia a bordo también del práctico mayor y personal del servicio de prácticos del Arsenal de Ferrol. Las empresas contratadas llevaran a cabo una serie de reformas para adaptar las embarcaciones a las necesidades de la Armada antes de la entrada en servicio.

En concreto, la Armada recibirá el exremolcador ‘C-785’ de Astilleros Armón y el exremolcador ‘Navia’, en servicio anteriormente en servicio en Remolques Gijoneses para la Autoridad Portuaria de Gijón. Ambos cuentan con un sistema de propulsión Azimutal (ASD).

El ‘C-785’ tiene una eslora de 30 metros, manga de 9,85 metros y un desplazamiento de 380 toneladas. La capacidad de tiro es de 50 toneladas. La compra de este remolcador se ha cerrado en 6,1 millones de euros, según el anuncio de adjudicación consultado por Infodefensa.com.

Por su parte, el ‘Navia’ cuenta con una eslora de 28,29 metros, manga de 9,85 metros y un desplazamiento de 371 toneladas. La capacidad de tiro es de 53,64 toneladas. En este caso, el importe es menor, 4,1 millones. Por lo tanto, el presupuesto total del contrato, si sumamos los dos, asciende a 10.180.000 euros.

El acto de rúbrica del contrato tuvo lugar en las instalaciones de los astilleros Armón Gijón con representantes de la Armada y las dos empresas asturianas. Por parte de la Armada asistieron el capitán de navío jefe del Ramo Técnico de Plataformas Navales de la Subdirección de Ingeniería como representante de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada, el capitán de navío comandante naval de Gijón y un teniente coronel interventor perteneciente a la Jefatura Territorial de Intervención nº1.

Los dos remolcadores, de gran potencia de tiro, resalta la Armada, reforzaran los medios del tren naval del Arsenal de Ferrol y la base naval de Rota. Ambos realizarán labores de maniobra y movimiento de buques de gran tonelaje en las aguas portuarias de dichas dependencias de la Armada.