Aguilar, que intervino en las II Jornadas sobre revisiones de Demanda en el Sector de Automoción, organizadas por Anfac y el Instituto Empresa, señaló que la evolución de los tipos de interés, la renta "per cápita", el precio de los turismos y la tasa de paro prevista para los próximos años hacen prever un aumento de la demanda de automóviles.

El responsable de Anfac explicó los efectos que tienen estas variables en la venta de vehículos, aunque aseguró que es más importante la repercusión que tiene el bajo porcentaje de cumplimiento de la inspeccin técnica de vehículos (ITV) en España.

Según Aguilar, de los vehículos obligados a someterse a la inspección, sólo un 56 por ciento la pasó en 1987, un 51 por ciento en 1988, un 57 por ciento en 1989 y un 43 por ciento en 1990.

Aguilar aseguró que si el cien por cien de los vehículos que estaban obligados hubiesen pasado la ITV, en 1987 se hubiesen matriculado 180.000 automóviles más, 50.000 en 1988, 90.000 en 1989 y 250.000 en 1990.

El director del Departamento Económico de Anfac pidió a ls autoridades competentes que extremen al máximo las medidas para obligar al cumplimiento de las ITV, aunque señaló que principalmente es un problema de educación cívica de los conductores, "que deben concienciarse de que son un riesgo cuando circulan con vehículos en mal estado".

REDUCCION DEL IVA

En cuanto a las repercusiones del IVA en las ventas de vehículos, Aguilar dijo que la reducción de este impuesto del 33 por ciento al 28 por ciento a primeros de año redujo los precios de los coches un cutro por ciento, lo que ocasionó un aumento de la demanda del 4,4 por ciento.

Además, según Aguilar, el anuncio de esta medida provocó que muchas personas retrasaran la compra del coche hasta principios de este año. Cifró en 15.000 los vehículos cuya compra fue aplazada de 1991 a principios de este año.

También se refirió al efecto de los tipos de interés y dijo que un descenso del tipo de interés del 1,1 por ciento ocasionaría un aumento de las ventas del 0,5 por ciento, es decir, de 5.000 cochesmás. No obstante, se mostró convencido de que los tipos de interés permanecerán estables en 1992 y bajarán algo en 1993.