Fuentes de la patronal Anfac explicaron a Servimedia que la búsqueda del consenso por parte de la Comisión y la asunción de diversas propuestas del sector "no habría supuesto cambios radicales enel proyecto original".

Según Anfac, la pretensión de la Comisión Europea de lograr una convergencia de precios en la UE, que ya se estaba acelerando con la llegada del euro, se podrá favorecer en parte con el nuevo reglamento.

Sin embargo, este objetivo no se logrará hasta que el tratamiento fiscal a la compra de vehículos en toda la Unión Europea sea homogéneo, aspecto que no tiene nada que ver con el sistema de distribución de vehículos reformado por la Comisión.