Durante el trienio 1990-92, 6.473 jóvenes menores de 25 años dejaron su vida en las carreteras españolas, lo que supone uno de cada tres muertos en accidentes de tráfico, pese a que los conductores comprendidos en este grupo sólo representan el 12 por ciento de la poblaión con permiso.

Los accidentes en automóvil se han convertido en España en la primera causa de mortalidad en este sector de población, que es el que frecuenta mayoritariamente las denominadas 'rutas del bakalao', expresión que se traduce en montar en un coche y recorrer las carreteras de discoteca en discoteca.

Con el fin de atajar el problema, el secretario de Estado para la Seguridad, Rafael Vera, cursó el pasado mes de noviembre instrucciones para endurecer la vigilancia en discotecas y otroslugares de diversión, así como una intensificación de los controles de alcoholemia y velocidad en las rutas más frecuentadas, como las que unen Madrid con Valencia y Zaragoza.

Según uno de los datos aportados por "Tráfico", en uno de los dispositivos especiales realizados el pasado mes de noviembre por la Guardia Civil se realizaron, en nueve provincias, más de 2.500 controles de alcoholemia, se requisaron 1.262 gramos de sustancias estupefacientes y fueron detenidas 559 personas.

PERFIL DE LAS VICTMAS

Numerosas entrevistas realizadas por un psicólogo de la Dirección General de Tráfico entre jóvenes de 18 a 25 años que sufrieron accidentes de tráfico han permitido elaborar el siguiente retrato de las víctimas:

-Necesidad de autoafirmación, que expresan mostrándose competitivos, enfrentándose a las normas y la autoridad.

-Sobrevaloran su propia capacidad para compensar su inseguridad.

-Conducta exhibicionista en grupo.

-Sensibles al mensaje publicitario de los fabricantes de vhículos, que refuerza su necesidad de autoafirmación.

-Asumen un alto nivel de riesgo.