Según informó Airbus, este beneficio se produjo a pesar de un entorno operativo adverso que impidió que su cadena de suministro se recuperara al ritmo esperado. De hecho, la empresa tuvo que ajustar sus operaciones lo que llevó a entregas de aviones comerciales más bajas de lo planeado originalmente.

Los ingresos consolidados aumentaron un 13% hasta los 58 800 millones. Airbus entregó un total de 661 aviones comerciales, un 8,2% más que en 2021, cuando fueron 611 unidades las entregadas.

Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus aumentaron un 15% interanual, reflejando principalmente el aumento de las entregas y el fortalecimiento del dólar estadounidense.

Airbus Helicopters entregó 344 unidades frente a las 338 de 2021, con un aumento de los ingresos del 8%, reflejando principalmente el crecimiento de los servicios y una combinación favorable de programas.

Los ingresos de Airbus Defence and Space aumentaron un 11%, impulsados principalmente por un mayor volumen de aviones militares y Eurodrone. En 2022 se entregaron un total de 10 aviones de transporte A400M, en comparación con 8 en 2021.

Al cierre de 2022, la cartera de pedidos ascendió a 7239 aviones comerciales mientras que Airbus Helicopters registró 362 pedidos netos y la entrada de pedidos de Airbus Defence and Space alcanzó los 13.700 millones.

El EBIT consolidado ascendió a 5.325 millones de euros, un 0,3% menos que en 2021, al incluir ajustes por valor de 302 millones.

El Consejo de Administración propondrá el pago de un dividendo de 1,8 euros por acción, frente a los 1,5 euros pagados hace un año. La fecha de pago propuesta es el 27 de abril.