Air Europa, que ya ha respondido a Iberia su intención de mantener la denominación 'puente areo' para sus vuelos entre las dos capitales, inició el servicio el 31 de enero transportando ese primer día 678 pasajeros.

Desde entonces y hasta el 28 de febrero, la compañía facturó 300 millones de pesetas, "habiéndose cumplido la previsión en este vuelo y teniendo en cuenta que estamos en temporada baja", señaló el citado portavoz.

La ocupación media de los aviones se estableció en parámetros muy desiguales: mientras que en los primeros vuelos de la mañana la media de ocupación era del 80 porciento, en los últimos vuelos era del 20 por ciento, informó la compañía.

Por otra parte, el nivel global de ocupación de los vuelos regulares que la compañía desarrolla desde el 1 de noviembre del año pasado en una decena de aeropuertos del país se estableció en un 75 por ciento, según la empresa.

El servicio Palma-Valencia-Tenerife fue el que presentó el mejor comportamiento, con una media de ocupación del 80 por ciento. En los demás servicios, la media de ocupación fue la siguiente: Palma-Vitoia-Tenerife (73 por cien), Palma-Oviedo-Tenerife (69) y Málaga-Tenerife-Las Palmas (64).

Fuentes de la compañía señalaron a Servimedia que "el mes de febrero se comportó mejor que enero, en el que la media de ocupación de los aviones de la compañía no pasó del 60 por cien".

Air Europa tiene previsto facturar durante la temporada invernal (de noviembre a abril) 13.000 millones de pesetas y al cierre del presente ejercicio 37.000 millones de pesetas.

Desde que comenzó el servicio de vuelos reglares en noviembre del año pasado hasta final del próximo mes de abril la compañía realizará 23.000 horas de vuelo y transportará cerca de 1.000.000 de pasajeros, según sus previsiones.

A partir del 1 de mayo, Air Europa implantará en su red comercial el sistema informático Amadeus, que le permitirá abandonar la dependencia de las agencias de viajes, incluida la cadena de establecimientos del propio grupo, Viajes Halcón.