Según explicó el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, en una entrevista concedida a Servimedia el acuerdo "está casi terminado" por lo que incluso sería posible que la comercialización de estos billetes conjuntos se adelantara unos meses.

"Hemos trabajado ya lo suficiente para poder lanzar este proyecto", indicó Hidalgo quien señaló que "ha costado mucho unificar los sistemas de Renfe con los de Air Europa para hacer la compra en una única reserva".

De esta manera, Globalia y Renfe ampliarán su colaboración puesto que actualmente ofrecen paquetes vacacionales que incluyen desplazamientos entre varias ciudades a bordo de trenes de alta velocidad, aunque la llegada al destino principal se realiza en avión.

COSTE REAL

Por otra parte, el presidente del Grupo aseguró que si el billete del AVE reflejara el coste de amortización y de estructura valdría tres veces más", como sucede en los billetes de avión.

Según el propietario de Air Europa, "a nosotros, los transportistas aéreos, se nos rebotan todos los costes de estructura de los aeropuertos y todos los costes de personal, los de navegación aérea, los de seguridad, etc. Todo repercute en nuestras cuentas porque AENA nos lo factura".

Por el contrario, recordó que "las infraestructuras ferroviarias, todos los raíles, las expropiaciones y todo lo gastado por el Estado para construir estas infraestructuras lo ha soportado el Gobierno y no se repercute al coste del usuario".