Según informaron hoy Boeing y Air Europa en una nota de prensa conjunta, estos aviones de 110 plazas, destinados a operaciones de baja densidad y alta frecuencia, proceden de Scandinavian Airlines y están en régimen de "leasing".

El 737-600 dispone de la más avanzada tecnología de los aviones de pasllo único gracias un sistema de selección electrónica de empuje que reduce el desgaste del motor, ahorrando millones de euros en mantenimiento y reparaciones.