"Si podemos estar en algún pequeño trocito", dijo Hidalgo, "lo estudiaremos, porque todo no creo que sea para una sola compañía". Sin embargo, el dueño del grupo Air Europa y de Viajes Halcón sí dijo estar interesado ya en cualquier oferta de beria o de su filial Aviaco para quedarse con alguna de las líneas que ahora cubren y que le resultan deficitarias.

Asimismo, Hidalgo dijo que su compañía estará preparada para salir a bolsa cuando se cierre el actual ejercicio de 1996, aunque dejó en suspenso la fecha de 1997, en la que se podría hacer la operación, achacando las exigencias técnicas y de oportunidad que aconsejen los equipos que diseñen la operación. "Es algo", dijo, "en lo que aún no hemos empezado a trabajar con detalle".

JuanJosé Hidalgo presentó ante los medios de comunicación la operación de adquisición de 10 aviones Boeing de la última generación 737, de los que 4 serán en propiedad y 6 en régimen de 'leasing'.

Este contrato, según el director financiero de Air Europa, Joaquín Solares, supondrá una inversión superior a los 60.000 millones de pesetas, de los que 51.000 corresponden al precio de los aparatos y el resto el equipamiento adicional y material de mantenimiento con el que empezarán a ser suministrados a la comañía española a partir de noviembre de 1998.

El acuerdo incluye una aportación financiera del grupo japonés Airlease Corporation de unos 500 millones de dólares. Hidalgo explicó que esta es la primera vez que Air Europa adquiere aviones, ya que hasta ahora siempre había operado su flota con 'leasing'. Precisó no obstante que se trata de 4 aparatos que serán amortizados en 10 años y cuentan con una vida mínima de entre 25 y 30 años.