En un comunicado, la EASA subraya que este sistema advierte al piloto en el caso de que los "flaps" y los "slats" no estén preparados para el despegue, alertando a la tripulación de que la configuración no es la correcta.

Asimismo, la Agencia señala que esta acción es "preventiva" y afirma que, "a día de hoy", no se han determinado las causas por las que el sistema de alerta para el despeque no funcionaron en el MD-82 que se estrelló en Barajas.