Según iformaron a Servimedia fuentes de AENA, Levett and Bailey presentó su oferta a través de Desarrollo de Proyectos Aeroportuarios y junto a otras dos firmas españolas, Humiclima y Electrificaciones del Sur.

Estas compañías formarán junto a AENA una sociedad mixta que se encargará, primero, de construir y después de explotar la terminal de servicios del aeropuerto de Palma, compuesta por un "parking" de 2.600 plazas, 20.000 metros cuadrados de oficinas y un hotel de 400 habitaciones.

Los responsablesde AENA señalaron que la construcción del nuevo edificio, junto a las obras de remodelación de la terminal que ya están en marcha, exigirán una inversión global en el aeropuerto mallorquín de unos 30.000 millones de pesetas en el periodo 1993-1996.

Según el consejo de administración de Aeropuertos Españoles, Levett and Bailey es una empresa británica de reconocido prestigio en el desarrollo y gestión de infraestructuras y edificios de uso industrial en varias áreas del mundo. Además, lideraba la ofert más elevada, por cuantía de la inversión, nivel de rentabilidad, solvencia económica, capacidad financiera y experiencia licitadora.