Así lo recoge su estudio de Previsiones del Mercado de Aviación Comercial 2008 (Current Market Outlook) que fue presentado hoy en Londres.

La previsión de Boeing estima un mercado de 29.400 nuevos aviones comerciales (de pasajeros y carga) para 2027, con una demanda de aeronaves equilibrada de todas las regiones del mundo.

La previsión tiene en cuenta los retos a corto plazo de la industria, incluyendo una desaceleración de la economía mundial, precios de combustible al alza, un crecimiento ralentizado del tráfico aéreo en algunos mercados y medidas conjuntas de las aerolíneas para equilibrar costes e ingresos.

De esta manera, la influencia de las condiciones actuales de mercado se refleja claramente en la previsión del 2008, con aviones de sustitución acotando un mayor porcentaje de la demanda (el 43%) cuando previamente se había anticipado el 36%, debido a la pérdida de la viabilidad económica de los aviones más antiguos en vista del elevado coste de combustible.

Además, Boeing calcula un tamaño de flota algo inferior para finales del periodo de 20 años (35.800) a lo que había estimado en la previsión anterior (36.400).

Contrastado con la flota mundial actual de 19.000 unidades, representa un incremento anual del 3,2%.

Estos nuevos aviones permitirán un incremento del 5% anual en el transporte aéreo global y un aumento anual del 5,8% en el tráfico de carga aéreo.