PAÍS VASCO

AENA "SALVA" LA AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (GUIPÚZCOA)

MADRID/VITORIA
SERVIMEDIA

La secretaria de Estado de Transportes, Concha Gutiérrez ha confirmado esta mañana en Madrid a los representantes de la Sociedad Ortzibia que el Ministerio de Fomento ha dado el visto bueno a una alternativa para salvar la operatividad del Aeropuerto de Hondarribia.

Tal circunstancia se había analizado en reuniones anteriores entre el consejero vasco de Transportes Iñaki Arriola; la propia secretaria de Estado; el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, y el director general de Aviación Civil, Manuel Ameijeiras, según informa el Gobierno vasco.

Los responsables de transportes han tenido como objetivo el proponer una soluciónque conjugase la incorporación de las medidas de seguridad exigidas por Aviación Civil, el mantenimiento de la operatividad del aeropuerto y que produjera las menores afecciones posibles al barrio de Mendelu y a las expectativas urbanística de Irún en los barrios de San Miguel-Anaka, Lazareto y Bidasoa.

La solución propuesta consiste, por una parte, en ocupar 150 metros de longitud en dirección al polígono de Mendelu y por otra, en conseguiralrededor de 50 metros de longitud, verticalizando la escollera existente en el otro extremo de la pista(dirección Hendaia), al tiempo que se adoptan las medidas de seguridad. Se obtendrá así una pista de unos 1.650 metros (actualmente tiene 1.754 metros).

De esta manera, se logrará mantener prácticamente la operatividad de los aparatos que actualmente dan servicio en Hondarribia y las afecciones serán también mínimas tanto en el barrio de Mendelu como para el desarrollo urbanístico de Irún, según el Ejecutivo López.

Un comunicado del Gobierno vasco señala que esa solución tiene un coste económico "importante" que será asumido por el Ministerio de Fomento y AENA. Además, la ampliación de la pista en dirección aMendelu supone actuar sobre una zona protegida como es la ría, para lo cual será necesario conseguir los oportunos permisos medioambientales, que se encargarán de tramitar el Ministerio y AENA.

Según la fuente informante, ambos organismos se han comprometido asimismo a solicitar a la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) la ampliación del plazo de ejecución de la franjas y Resas con el fin de poder realizar conjuntamente esas medidas y las obras de adaptación de la pista previstas en la alternativa aprobada hoy, con el fin de evitar reducir transitoriamente la operatividad del aeropuerto.

(SERVIMEDIA)
15 Jul 2009
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