Los conservacionistas han criticado la paralización que ha sufrido el denominado "Plan Felipe" en Madrid y han recordado que en "la filosofía de dicho plan se preveía pasar del reparto modal actual, de 60 por ciento de viajes en transporte colectivo y 40 por ciento de transporte privado, al 75 por ciento en transporte colectivo y 25 en el privado para el área metropolitana".

Sin embargo, Aedenat mantiene que el Gobierno ha dedicado al transporte por carretera el doble de inversiones que al clectivo, promoviendo el "uso salvaje" del vehículo privado.

La organización ecologista considera que la Administración puede obtener los 18.000 millones de pesetas que cuesta acercar los trenes de cercanías a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes congelando el proyecto de cierre norte de la M-40.

Según los datos de Aedenat, las inversiones ferroviarias previstas en el "Plan Felipe" de Madrid, que ascendían a 60.000 millones de pesetas, han quedado reducidas a 10.000.