Según detalla el administrador ferroviario en un comunicado, este préstamo se enmarca en el contexto del segundo protocolo rubricado por el Ministerio de Fomento, Adif y el BEI, por el que se destinan 2.000 millones de euros a la financiación de los proyectos de construcción de las líneas de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid y Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

Anteriormente, las tres instituciones suscribieron un primer protocolo que contemplaba 4.000 millones de euros para financiar las líneas de alta velocidad Madrid-Barcelona- Frontera Francesa, Córdoba-Málaga y Madrid-Segovia-Valladolid.

Entre las principales características de este crédito, que forma parte del préstamo firmado en febrero por un importe global de 500 millones, cabe señalar un plazo de reembolso máximo de 50 años, con 10 de carencia.

Además, contempla la posibilidad de que Adif opte por diferentes alternativas en cuanto a tipos de interés, siempre en las mejores condiciones que oferta el BEI.

Esta es la segunda ocasión en la que Adif obtiene un préstamo del BEI con un periodo tan largo de amortización. De hecho ha sido la primera institución española en conseguirlo.