Entre estos contratos figura el suministro, instalación y puesta en servicio de un sistema de vigilancia y control de elementos de vía, mediante el tratamiento automatizado de imágenes, informó Adif en un comunicado.

Este sistema de auscultación deberá constar de los programas informáticos necesarios para capturar y analizar en tiempo real imágenes de carriles, traviesas, sujeciones, balasto y el entorno de la vía, con el propósito de detectar defectos, localizar sobre la vía las zonas donde se encuentran, clasificarlos por orden de importancia y, por último, integrarlos en un soporte informático para su explotación directa por la Dirección Ejecutiva de Mantenimiento de Infraestructura de Adif.

Todo este sistema se instalará a bordo del coche de control geométrico de vía SIV-1002. Este tipo de vehículo está dotado con dos conjuntos de bogies, uno para el ancho de vía ibérico y otro para el internacional, de manera que pueda ser utilizado indistintamente para las vías de ancho convencional y de alta velocidad.

Además, este tipo de sistema deberá permitir realizar la auscultación de los diferentes elementos de vía hasta velocidades de 200 km/h.