Según informa ADIF, la redacción del primer proyecto de implantación de doble vía afecta a un trazado con una longitud aproximada de 10,7 kilómetros y discurre por los términos municipales de Getafe y Pinto.

Adicionalmente, el segundo proyecto para un trazado con una longitud de siete kilómetros, que discurre por los términos municipales de Pinto, Parla y Torrejón de Velasco, cuenta con un presupuesto de adjudicación de 1.662.684,07 euros.

La implantación de una doble vía en el trayecto permitirá ampliar la capacidad de las circulaciones de alta velocidad del tramo ferroviario. Supone, por lo tanto, una obra clave para el nuevo acceso ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Levante.

En este sentido, la ampliación permitirá el aumento de circulaciones que actualmente transitan por este tramo, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Córdoba- Sevilla-Málaga, y asumir las futuras circulaciones de la nueva línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.