Según informa el administrador ferroviario, esta disposición se enmarca en los protocolos suscritos por el Ministerio de Fomento, ADIF y el BEI en 2002 y 2006, así como en la autorización para el incremento del endeudamiento neto de Adif durante el presente año, establecida en los Presupuestos Generales del ejercicio 2009.

Estos préstamos se destinarán a la financiación de diferentes tramos de proyectos de alta velocidad en función de las aprobaciones de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA), así como de la obtención de los certificados relativos a la legislación sobre espacios naturales pertenecientes a la Red Natura 2000.

Entre las principales características de estos créditos cabe señalar un plazo de reembolso máximo de 30 ó 50 años, según el proyecto.

Además, contempla la posibilidad de que Adif opte por diferentes alternativas en cuanto a tipos de interés, siempre en las mejores condiciones que oferta el BEI.