El citado tramo, que es el posterior al túnel que pasará al lado de la Sagrada Familia, se divide en dos sectores, el de Sagrera, que ha sido adjudicado a la empresa Corsán-Corviam Construcción, S.A., con un presupuesto de 67.945.883,15 euros y un plazo de ejecución de 19 meses, y el de Sant Andreu, adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Acciona Infraestructuras, S.A., y Copcisa, S.A., con un importe de 177.424.874,81 euros y un plazo de ejecución de 28 meses.

El sector de La Sagrera está cofinanciado por la Sociedad Barcelona Sagrera de Alta Velocitat, S.A. en un porcentaje del 12,8%, en tanto que dicha sociedad también financia el sector de Sant Andreu, en un 46,9 %.

Con una longitud de 4,24 kilómetros entre los dos sectores, este tramo discurrirá íntegramente soterrado mediante un falso túnel entre pantallas de hormigón, un procedimiento constructivo que garantiza la estabilidad del terreno durante su ejecución y la seguridad de las construcciones situadas en su entorno.