"Si vemos que puede estar en peligro la integridad física de los usuarios o la nuestra misma, las medidas que se toman siempre por parte de los maquinistas son las más severas para preservar la circulación. Nos extraña que un maquinista siga circulando alegremente a una velocidad si ve que hay algo raro; es como si veo un muro y me choco con él", explicó Muriel.

"Nosotros nunca hemos pensado que sea culpa del maquinista, y lo que sí seguimos pensando es que los maquinistas han actuado entodo momento correctamente, tanto en Azuqueca como en Uharte", dijo.

Sobre las informaciones aparecidas en los últimos días de fuentes cercanas a la dirección de Renfe, Muriel aseguró que "a lo mejor a la empresa le resulta más complicado decir que los medios no funcionan y por eso descargan toda la culpa sobre el maquinista. Estamos indignados, porque se ha ido a la caza y captura del maquinista y es posible que sólo se haya enfocado hacia ese lado la investigación, aunque hasta que no lo veamos no sbemos con certeza que sea así o no".

Muriel admitió que su sindicato está algo enfadado porque considera que no se debería especular con estas cosas: "A lo que habría que dedicarse es a esclarecer los hechos y poner los medios para que en el futuro esto no ocurriera, ni por causa técnica ni humana, en vez de dedicarse a hacer reportajes sensacionalistas que a nuestro juicio perjudican todo el tema".

El representante de SEMAF confirmó también que todavía carecen de información sobre la investigacin oficial de los siniestros y precisó que están a la espera de que Renfe les comunique alguna conclusión, tal y cómo se acordó en su día. "Los datos que nosotros necesitamos para ver exactamente cómo se han hecho las averiguaciones son los de la investigación oficial", precisó Muriel.