"Creemos que se ha llegado a estas conclusiones un tanto precipitadamente. Creemos que hay elementos que debíamos haber investigado con más calma y reposo para analizar cualquier posibilidad de fallo mecánico", manifestó López a la Ser.

Respecto al accidente de Uharte-Arakil, que Renfe sostiene se produjo porque el maquinista no respetó la señalización, el dirigente sindical indicó que el asunto debe etudiarse con "más reposo" para demostrar estadísticamente que no hubo ningún fallo mecánico.

Por lo que se refiere al siniestro de Azuqueca de Henares, dijo que existen antecedentes de otros sucesos en los que se ha operado con la misma secuencia de señales. "Eso debería llevarnos por lo menos a analizar con más calma y detalladamente si ha habido alguna posibilidad de error", apuntó.