En declaraciones a Radio Nacional desde la zona en la que se produjo el accidente, Trillo afirmó que este tipo de aviones están "especialmente dedicadosa estas misiones" y son "los que ofrecen más garantías en el mercado a juicio de la Alianza Atlántica".

"Somos 140 países los que utilizamos este modelo de avión y lo hemos utilizado en más de 40 vuelos sin ningún problema y sin haberse detectado ningún fallo técnico", añadió.

El ministro consideró que ni España "ni ningún país de la Alianza Atlántica tenemos capacidades para ese tipo de transporte estratégico".

"Por eso, está seleccionado, revisado, mantenido e inspeccionado en todos sus reuerimientos de vuelo por la Agencia de Mantenimiento y Suministro de la Alianza Atlántica (NAMSA), así como adjudicado en procedimiento por concurso, es decir, con todas las garantías técnicas, todos los requisitos de vuelo y todas las garantías económicas y de transparencia".

"Otra cosa es que choque un poquito" la procedencia del aparato, Ucrania, dijo el ministro, pero recordó que "los países del antiguo imperio soviético tenían un desarrollo tecnológico avanzado y se especializaban precisamente enla construcción de aviones de este tipo, de transporte y largo recorrido".

Por todo ello, el ministro prefirió atribuir las causas del accidente a lo que pudo suceder con las condiciones meteorológicas. "Todavía tiene que producirse la investigación de las cajas negras recuperadas", que será una "investigación minuciosa, detallada y lenta.

"Pero mi impresión personal, por lo que estoy viendo en este momento, es muy probable que esta niebla que impide ver más de diez metros, unida al mal tiempo ylas pésimas condiciones meteorológicas de anteanoche, fueran las causantes finales del accidente", indicó.

Por último, el ministro comentó que España y otros seis países europeos, entre ellos Turquía, están en negociaciones para la fabricación de un nuevo avión de transporte estratégico militar, el A400M. Nuestro Ejército dispondrá de 27 unidades y la participación en el programa se aprobó en los Presupuestos de 2002 y supone cerca de 700.000 millones de pesetas.