Para este contrato, según recoge Servimedia del Boletín Oficial del Estado (BOE), la Cámara Alta dispone de algo más de un millón de euros. El pasado 1 de septiembre el Congreso inició un procedimiento similar pero por 6 millones de euros.

Hasta ahora este servicio para los senadores era operado por El Corte Inglés mientras que el del Congreso quedó en el aire cuando en primavera se retiró a Viajes Marsans la licencia para la venta de billetes de avión.

Según el pliego del contrato, el Senado busca la empresa que le preste el servicio de agencia de viajes para la gestión de la reserva, emisión, modificación, anulación en su caso y entrega de billetes, alojamiento y alquiler de vehículos, que resulten necesarios con motivo de los desplazamientos y estancias que, por razones del servicio, realicen los miembros y el personal del Senado, con cargo a su presupuesto de gastos.

También deberá prestar al Senado cualquier tipo de servicio propio del ámbito de actuación de una agencia de viajes, incluida la realización de las gestiones necesarias para la consecución de los visados cuando éstos sean necesarios.

El Senado exige que la agencia esté compuesta por un mínimo de tres personas, con idiomas, a los que podrá "exigir la inmediata sustitución" y prestar un servicio de emergencia (propio de la empresa y no subcontratado) ubicado en territorio nacional y que garantice la atención 24 horas los 365 días del año.

Pensando en el presupuesto, la Cámara Alta impone en una de sus cláusulas que "la empresa se compromete a ofertar las tarifas más ventajosas para el Senado en cada uno de los viajes realizados por cualquier medio de transporte, en función de las fechas, horarios, características del pasajero, así como otras circunstancias que concurran en dichos viajes".

"Los viajes se realizarán, de ser posible y con carácter general, en vuelos, líneas o recorridos que tengan la condición de regular, trayectos directos (sin escalas), y con billete electrónico", dice también el pliego de contratación.