La citada aeronave, un aparato completamente eléctrico desarrollado por EADS Innovation Works, Aero Composites Saintonge y la asociación Green Cri-Cri, llevó a cabo su vuelo inaugural oficial en el aeropuerto de Le Bourget cerca de la capital francesa.

"Cri-Cri", que es el primer tetramotor completamente eléctrico que se ha construido, fue presentado por primera vez en el Salón de la Aviación Verde en Le Bourget el pasado mes de junio.

Durante el despegue y el ascenso no se produjeron vibraciones ni complicaciones y la maniobrabilidad fue excelente. Todos los sistemas funcionaron bien y el avión regresó sin percances tras siete minutos.

“El aparato se desplaza con suavidad y es mucho menos ruidoso que un avión con propulsión convencional”, comentó Didier Esteyne, el piloto que voló el aparato completamente eléctrico Cri-Cri. “Este es sólo el comienzo, todavía nos queda mucho por aprender. Las maniobras acrobáticas podremos empezarlas tras realizar cinco horas de vuelo y 15 aterrizajes”.

Jean Botti, director técnico de EADS, afirmó que esperan “obtener con él mucha información útil sobre este proyecto” para que en un futuro cercano, las baterías no serán capaces de propulsar aviones de gran tamaño.