Esta medida se produce con dos años de retraso respecto de la intención inicial del Gobierno, que impuso una moratoria por presiones de los fabricantes del sector, asociaciones y usuarios.

A partir de hoy, el permiso AM para ciclomotores (hasta 50 centímetros cúbicos) puede obtenerse a los 15 años, en tanto que es necesario tener 18 años cumplidos para transportar pasajeros, salvo las licencias de conducción de ciclomotores obtenidas antes del 1 de septiembre de 2008.

Esta situación se complementa con la entrada en vigor, el pasado mes de septiembre, de la restructuración de los carnés de motoristas, que han pasado de los antiguos A1 (hasta 500 cc) y A (más de 500 cc) a los nuevos A (hasta 125 cc), A2 (entre 125 y 500) y A (más de 500), con la novedad de que para el A es necesario tener al menos 20 años o ser titular del A2 con dos años experiencia y pasar un examen.

El cambio en la edad para conducir ciclomotores ha provocado las quejas de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor), para la que esta medida supone "dar un golpe definitivo a un sector especialmente dañado por la crisis".

En este sentido, Anesdor aboga por mantener la edad de acceso al ciclomotor en los 14 años, de manera que se proteja el acceso progresivo a la moto, como en Francia e Italia.