Según informó hoy la aerolínea, entre abril y junio el número de pasajeros se redujo un 5,5% frente al mismo periodo del año anterior, bajando a 7,245 millones. Una disminución que, según la compañía, es menor de la que refleja la media europea en el ramo.

En el segundo trimestre del año, el volumen de ventas consolidado de Air Berlin se redujo un 3,8% frente al mismo periodo del año anterior debido a "los recortes de capacidad planificados", pasando de 869,9 millones de euros a 836,2 millones de euros. El resultado operativo antes de amortizaciones y gastos de leasing alcanzó 134,9 millones de euros frente a los 131,6 millones de euros del mismo periodo del año anterior (-2,5%). El Ebit aumentó un 33%, pasando a 17,6 millones tras los 13,2 millones de euros del mismo periodo del año anterior.

SEMESTRE

Durante el primer semestre del 2009, fueron transportados un 5,8% menos pasajeros que durante el mismo periodo del año anterior. El número de pasajeros descendió de 13,5 a 12,7 millones.

Debido a una caída de la demanda, se realizaron adaptaciones en la capacidad sobre todo en líneas europeas y en vuelos intercontinentales. Los asientos por kilómetro ofrecido (ASK) ofrecidos disminuyeron un 10,5%, de 26,9 a 24,1 miles de millones.

El volumen de ventas por pasajero-kilómetro ofrecido aumentó un 13,4% frente al mismo periodo del año anterior, de 7,33 a 8,31 céntimos de euro.

La ocupación de los 128 aviones utilizados disminuyó un 2,3%, de 77,1% a 74,8%. El volumen de ventas consolidado disminuyó ligeramente de 1,53 a 1,522 miles de millones de euros. Gracias a la emisión de un nuevo bono convertible por importe de 125 millones de euros el 20 de agosto de 2009, "ha sido posible la readquisición de los antiguos bonos con un valor nominal de 90 millones de euros por aproximadamente 55 millones de euros". Los restantes 70 millones de euros se utilizarán para la financiación de futuras entregas de aviones y para mejorar la liquidez.

La readquisición de los antiguos bonos producirá un efecto positivo de aproximadamente 25 millones de euros en el resultado financiero del tercer trimestre 2009.

Gracias a esta transacción, el endeudamiento neto disminuye hasta 582 millones de euros frente a los 638 millones de euros del primer semestre del 2009.

Según el consejero delegado de la compañía, Joachim Hunold, "a pesar del contexto desafiante del mercado, Air Berlin ha conseguido mejorar su posición relativa en lo que a vuelos europeos se refiere. Gracias a diversas medidas de capital, Air Berlin ha podido mejorar la posición de su capital propio y su liquidez y reducir notablemente su endeudamiento neto. Estamos satisfechos con el resultado del primer semestre".