Además, en un comunicado, Astic expresa su desconfianza del destino final de los 5.000 millones de euros anunciados a inversiones en la red viaria y urge a que se destinen en “infraestructuras realmente útiles para un sector, el transporte por carretera, que moviliza el 93% de las mercancías”.

Asimismo, subraya la importancia de contar con sectores como el del transporte a la hora de abordar nuevas infraestructuras por su carácter transversal al resto de sectores a los que presta un servicio “fundamental”.

En concreto, considera como prioritarias actuaciones para la eliminación de puntos negros y cuellos de botella en las carreteras, que reduzcan tanto accidentes como retenciones de tráfico, un mayor número de estaciones intermodales, que faciliten las conexiones con otros modos de transporte como el ferroviario o marítimo, y más y mejores áreas de descanso que aumenten la seguridad de los usuarios de las vías públicas.