En un acto en el Palacio de la Moncloa, Rajoy señaló que dicho plan supondrá una transferencia de riesgos “prácticamente total” hacia las empresas concesionarias, por lo que los sobrecostes o el mayor gasto sobre la explotación quedaría desplazado hacia el sector privado.

El presidente del Gobierno indicó que esta iniciativa contará también con el apoyo del 'Plan Juncker'. Así, parte de la financiación correrá a cargo de las empresas concesionaria (20%), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) e instituciones financieras (40%).

Rajoy lamentó que durante los últimos años “ha habido un descenso de la inversión destinada a carreteras, que se nutre del presupuesto”.

Este plan “nos permite aumentar sustancialmente el único área que estaba muy limitado por las condiciones presupuestarias”, agregó.