Según la patronal de fabricantes de vehículos, Anfac, este descenso vino motivado por el comportamiento de los principales mercados europeos, que tuvieron caídas importantes, como consecuencia de la retirada de los planes de incentivo a la compra, como es el caso de Alemania, Italia o Reino Unido.

Sin embargo, a pesar de que la caída del mercado europeo en el mes de abril fue de un 7,4%, la producción de turismos en España sólo registró una caída del 2%, debido al impulso en el mercado interno del Plan 2000E, que permitió destinar un mayor número de turismos fabricados en España al mercado nacional.

La producción total de vehículos registró en el mes de abril un incremento del 2% con un volumen de 190.737 unidades. El primer cuatrimestre presentó un volumen de 855.473 unidades, con un ascenso del 33,77% sobre el mismo período del año anterior.

Por su parte, la producción de vehículos industriales registró en el mes de abril un incremento del 15%. En el período acumulado, la producción de vehículos industriales ascendió a un total de 144.885 unidades con un crecimiento del 41,1%.

EXPORTACIONES

La exportación de turismos descendió, en consonancia con el mercado europeo, un 8,4% en el mes de abril. El resultado acumulado de los cuatro primeros meses presentó un ascenso del 24,12% y un total de 583.205 turismos exportados.

Por su parte, la exportación de vehículos tuvo una caída del 5% en abril y un total de 156.540 unidades enviadas a otros países. En el primer cuatrimestre, el volumen total de vehículos destinados a otros países fue de 719.753 unidades, con un crecimiento del 27%.

El porcentaje de la exportación sobre el total de los vehículos producidos en España en el período enero-abril fue del 84,1%, frente al 88,6% que presentaba en el mismo período del año anterior.