Situado en Tokio, el centro está equipado con recursos de simulación, incluyendo pruebas de 'crash test' virtuales o simulación avanzada de los procesos de estampación en caliente. Esto permitirá a Gestamp contar con la capacidad de desarrollo completo de un vehículo en chasis y carrocería con los mejores estándares del grupo.

El centro de I+D tendrá una plantilla de más de 60 trabajadores y permitirá a la compañía implementar alta tecnología en una fase temprana, que se complementa con equipos de ingeniería que trabajan directamente en las sedes de los clientes.

De este modo, los clientes podrán contar con este conocimiento cerca de sus instalaciones para crear nuevos conceptos e integrar las patentes de Gestamp en sus nuevas plataformas. El centro formará parte de la red global de I+D del grupo, compuesta por 12 instalaciones y una en construcción.

En el ámbito de carrocería, Gestamp investigará a fondo en sus patentes de ‘soft zone’, mediante las que consigue integrar diferentes propiedades en una misma pieza. En chasis, el grupo implementará su proceso de optimización que permite ahorrar tiempo y dinero a los fabricantes, mientras que les ofrece diferentes soluciones con las mejores ratios de satisfacción y desempeño.