Según informó Aena, los vuelos especiales, que suman más de 12.000 plazas, empezaron a operar ayer y seguirán haciéndolo hasta mañana, jueves.

En el caso concreto del aeropuerto de Sevilla, las salidas y llegadas previstas suman 39, y en ellas se desplazarán miles de aficionados, así como los diferentes miembros del equipo y la directiva del Sevilla Fútbol Club.

Por su parte, el aeropuerto de Barcelona calcula, de acuerdo con la programación prevista, que sólo hoy pasarán por sus instalaciones unos 7.000 seguidores de ambos equipos. Este aeropuerto ha habilitado la T2 para los vuelos de Sevilla y la T1 para los de Madrid, con el objetivo de separar a ambas aficiones.

En cuanto a Barajas, se han coordinado 21 vuelos especiales. Entre los aviones que operarán esas conexiones figura un Airbus A330, con capacidad para 388 personas. Este aeropuerto cuenta, además, con 76 conexiones regulares diarias de ida y vuelta a Barcelona.

POR TREN

Según informó Renfe, el total de plazas adicionales en los trenes especiales es de 6.806, lo que representa un 59% de incremento sobre la oferta habitual.

De los 10 trenes adicionales, cinco van a circular entre Madrid y Barcelona con un total de 4.182 plazas. De ellos, cuatro son trenes AVE que circularán por la línea de alta velocidad y el quinto es un tren de Media Distancia que realizará el trayecto por la línea convencional.

Los otros cinco trenes se desplazarán desde Sevilla hasta Barcelona. Cuatro de ellos son trenes AVE que recorrerán el trayecto por las líneas de alta velocidad sin entrar en Madrid. El quinto, un Talgo, circulará por la línea convencional, desde Sevilla hasta Barcelona, a través del corredor Mediterráneo. El total de plazas que se ofrece en estos trenes es de 3.276.

El regreso desde Barcelona, tanto a Madrid como a Sevilla, se producirá una vez concluya el partido. Tanto los trenes como los billetes se han identificado con colores para que los viajeros puedan localizar sus trenes sin dificultad.