Según los datos de la DGT sobre el estado de las carreteras, recogidos por Servimedia, el tramo más afectado por las retenciones estaba en la A-5 a la altura de Maqueda (Toledo) en dirección a Badajoz, que registraba 31 kilómetros de dificultades circulatorias. Además, en la A-23 en Albalat dels Tarongers (Valencia) había 27 kilómetros de atascos en dirección a Teruel.

Algunas salidas de Madrid continuaron al mediodía con complicaciones circulatorias: la A-1 en San Agustín del Guadalix (siete kilómetros) y en El Molar (tres kilómetros) hacia Irún, la A-3 en Villarejo de Salvanés hacia Valencia (tres), la A-5 en Navalcarnero hacia Badajoz (dos) y la AP-42 en Torrejón de la Calzada hacia Toledo (seis).

En otras provincias del interior también se registró tráfico lento, en general en dirección hacia las costas. Es el caso de Albacete (dos kilómetros en la A-31 cerca de La Roda hacia Alicante), Burgos (15 kilómetros en la A-1 a la altura de Burgueta hacia Madrid), Ciudad Real (un kilómetro de la A-4 en Almuradiel y siete kilómetros de la A-4 en Valdepeñas hacia Córdoba), Cuenca (tres kilómetros en la A-3 cerca de Belinchón), Segovia (cuatro kilómetros en la N-VI en El Espinar hacia La Coruña) y Valladolid (12 kilómetros en Medina del Campo hacia A Coruña y 17 kilómetros por un accidente en la A-62 en San Miguel del Pino en dirección a Portugal).

En Sevilla había circulación irregular al mediodía en la A-4 a la altura de la capital (un kilómetro) y en Dos Hermanas (3,5 kilómetros) hacia San Fernando, y la A-49 en Espartinas (dos) y en Huévar (14) hacia Ayamonte.

En cuanto a las provincias costeras, las retenciones afectaban a carreteras de Alicante (dos tramos en la A-31, uno de seis kilómetros en Novelda y otro de cuatro en Monforte del Cid), Barcelona (tres kilómetros en la AP-7 en Mollet del Vallés hacia Girona y dos en esa misma carretera y sentido, pero en Granollers), Cantabria (tres kilómetros en la A-8 en Solares hacia Santander), Murcia (14 kilómetros en la A-7 en la capital hacia Almería y 3,5 kilómetros en la A-30 hacia Cartagena) y Valencia (13 kilómetros en la A-3 en Cheste hacia Madrid y 10 kilómetros en esa misma carretera a la altura de Buñol).

DIEZ MUERTOS

Por otro lado, un total de 10 personas han perdido la vida en las carreteras españolas desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta la pasada medianoche, en el marco del dispositivo especial de la DGT con motivo de la Semana Santa.

Fuentes de la DGT informaron este jueves a Servimedia de que el día más trágico fue el pasado domingo, con cuatro fallecidos, seguido del sábado (tres) y el viernes, el martes y el miércoles (uno), mientras que el lunes no hubo ningún accidente mortal.

Durante la primera fase del dispositivo especial de Tráfico, entre las 15.00 horas del viernes y las 24.00 horas del domingo, murieron ocho personas (entre ellas, tres motoristas) y otras 10 resultaron heridas. Tres de las víctimas mortales eran motoristas y todos los accidentes ocurrieron en vías convencionales, cuatro de ellos por salidas de la vía, tres por colisiones entre vehículos y uno por un vuelco.

La Semana Santa del año pasado acabó con 41 fallecidos en 28 accidentes mortales, la cifra más alta desde 2012. A ese incremento de la siniestralidad contribuyó principalmente el accidente de un autocar en la AP-7 a la altura del término municipal de Freginals (Tarragona), en el que murieron 13 personas.