Así lo sostuvo hoy la compañía mediante una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en la que explica que Renfe ha dado ya lectura a las valoraciones técnicas y económicas del concurso.

Además, anuncia que “tan pronto obtengamos la confirmación oficial de la mesa de contratación de Renfe declarando a Talgo ganador” va a emitir un 'hecho relevante'.

Renfe adquirirá un mínimo de 15 trenes, ampliables en hasta tres encargos adicionales de cinco convoyes cada uno. El contrato contempla también el mantenimiento de los trenes por un periodo de 40 años.

La nueva flota de Renfe incorporará las últimas tecnologías en material rodante, será la más rápida (320 kilómetros por hora), la más eficiente en términos de consumo de energía y con conectividad 100% para el viajero, lo que permitirá una oferta individualizada de servicios y entretenimiento a bordo.

Los nuevos trenes deberán contar con un mínimo de 400 plazas, dos clases, cafetería, instalación para la restauración en plaza, sistemas independientes por coches (iluminación, climatización), aseos, sistema wifi y ser 100% accesibles.